零壹租赁

资讯 > 汽车金融 > 正文

小米卡丁车炸街出行 是否能成为市场新宠?

来源:零壹租赁智库 作者:毛苗苗 发表时间:2018-08-16 11:42:48

小米是以造手机起家的企业,但近几年,随着公司的逐渐壮大,小米已经不再满足于只在手机方面有所建树了,其志在建立智能家居系统的目标。

尤其是小米IPO之后不到一个月的时间,接连推出重量级的产品,从小米MAX3的发布到米家互联网空调,再到几天前智能垃圾桶的众筹,近期,小米要造车的惊人举动着实让许多人精神一震,其2015年10月出品的九号平衡车在市场上很受欢迎,据非权威数据统计,一年平均突破40万的销量。

尽管如此,小米方面还是不太满足,而其旗下企业Segway-Ninebo推出的9号平衡车卡丁车改装套件Gokart Kit在8月2日已经开始接受预定了。9号平衡车因其简便携带和时尚的外形备受年轻消费者的青睐,其可作玩乐的同时又可以当作代步工具。而这个卡丁车改装套件的推出,与9号平衡车组装起来,更能增加其可玩性。整个卡丁车有三大部分,卡丁车架,安全固定板还有个9号平衡车,改装套件只能和九号平衡车还有miniPRO匹配起来才能使用。

  

    

场所限制或成短板

 

这个卡丁车改装套件本身是没有动力的,依靠的是装在其后面的9号平衡车提供动力,而9号平衡车采用的是两台350W电机,续航里程达到22km,因此这是一辆很纯正的后驱车。这样组装而成的卡丁车会提供三种动力模式,运动模式极速可达到24km/h,普通模式极速达18km/h,而新手模式则仅有8km/h。倒车的触发方式也比较特别,是可以通过双击刹车踏板来切换前进/后退的。

据体验者反馈,卡丁车能在办公室开,而且工位区各种各样的狭窄通道通过都不在话下,车身比较灵活,穿梭于工位之间还是行动自如的。在下楼的过程中,不管是进电梯还是倒车出电梯,也很轻松,不会开车的人也能毫无压力的倒车,室内行驶基本上不存在太大问题。

但除了在室内,Ninebot卡丁车能上路吗?答案虽然是肯定的,但是其场地是很受限制的。

Ninebot卡丁车属于4驱,由动力驱动,Ninebot卡丁车按理来说是属于汽车的范畴。卡丁车想要上路行驶必须到相关部门领取车牌,并且驾驶员要有驾驶证。卡丁车作为玩具在自家园内或者非道路道路行驶可以,不允许在诸如小区、公园、公路、厂区等供人和机动车辆通行的公共道路上行驶。如果该卡丁车上路行驶,一经发现,根据情节将对驾驶员予以现金和拘留等处罚。

同时,Ninebot卡丁车定位为玩具车,在路上跑的时候,回头率应该也是很可怕,基本路人都会看一眼,这样容易分散其他行人或车主的注意力。而且在不同的模式下,卡丁车的续航里程也不同,根据用户的体验,平均续航大约为15km。所以说如果上路,其行驶距离并不理想,要随时做好开不回来的准备。

 

安全性问题存疑

 

到日本旅行过的中国游客中一定有人看到了在路上穿行的“卡丁车队”。事实上,这样的体验是非常危险的。一方面,卡丁车车身较短较矮,比较容易和其他机动车的视线盲区重合,导致车祸和伤亡。另外一方面,卡丁车的车身比较简陋。司机几乎是完全暴露,在车祸面前可以说是“以肉挡铁”。大阪府警交通总务课给出记录,2016年12月和2017年3月,在机动车上行驶的卡丁车和小轿车冲撞,最后卡丁车司机受伤。2006—2016年的10年间,全国共发生737起“迷你车”车祸,导致12人死亡。而卡丁车就属于迷你车的一种,去年一年内共发生了2起事故。

另外,许多卡丁车爱好者都非常关心Ninebot卡丁车能否漂移的问题,实际情况是可以漂移的,但却不太好完成。因为它的两种制动方式——电子刹车和机械刹车都是控制后轮的驱动力来实现的,所以没法一直提供漂移的动力,另外它的后轮距明显要比前轮距小很多,这对于漂移操作也产生了影响。所以大部分操作最终都会转化为“甩尾”,但同样因为后轮距以及重心影响,非常容易翻车,不是特别的安全 。

一直以来小米都是以主打以“年轻人”为主体的理念推出众多黑科技产品,同样也包括此次小米卡丁车,称为年轻人的第一辆卡丁车,其打出的“小朋友的大玩具、老顽童的小赛车”宣传的确圈粉了众多的潜在的用户。但在其宣传的噱头过后,米粉的新鲜感不在之时,Ninebot卡丁车出行是否受场地限制,如何确保安全等问题都是消费者选择时应该考虑的。

【上一篇】蔚来汽车赴美IPO:不满三年亏百亿 上市融资急续命 【下一篇】蔚来汽车向SEC递交招股书:亏损逐年增加,2018上半亏33.26亿元