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渤海金控前三季度净利24.36亿 拟更名渤海租赁聚焦租赁主业

来源:零壹租赁智库 作者:马雪飞 发表时间:2018-11-02 17:32:37

近日,渤海金控(000415.SZ)发布第三季度财报。前三季度公司共实现营业收入293.68亿元,同比增长4.31%;归属上市公司股东净利润24.36亿元,同比增长30.05%。

此外公司宣布重新聚焦租赁主业,逐渐剥离与租赁关联度较低的金融及类金融业务,拟将公司更名为渤海租赁。

总资产2939.55亿元,前三季度净利增长30.05%

截至9月末,渤海金控总资产2939.55亿元,较2017年底减少2.14%,总负债2545.40亿元,较2017年底减少3.94%。

2018年起,渤海租赁不断优化债务结构,逐渐剥离金融及类金融业务,资产负债率进一步降低,较年初减少1.62个百分点,降至86.59%。

根据财报内容显示公司流动资产391.34亿元,较2017年末减少20.67%,主要系货币资金和新增融资租赁项目收紧所致。其中偿还债务导致货币资金减少28.32%,租赁项目收紧导致一年内到期的非流动资产减少35.77%。

截至9月末,渤海金控非流动资产2939.55亿元,总体保持稳定。其中,公司非流动资产中可供出售金融资产较年初减少49.17%,主要因为公司出售聚宝互联科技及Sinolending Ltd.股权所致;长期应收款减少88.31亿元,主要因为境内融资租赁公司收紧新增项目投放所致;其他非流动资产较期初数增加88.40亿元,增幅56.77%,系本期飞机预付款增加所致。

相较于2017年底,报告期末渤海金控总负债减少104.41亿元,主要系短期借款和其他应付款减少。其中短期借款减少135.19亿元,较2017年底降低43.75% ;其他应付款减少17.30亿元,较2017年底降低41.54%。

前三季度,渤海金控共实现营业收入293.68亿元同比增长4.31%;归属上市公司股东净利润净利润24.36亿元,其中三季度营业收入94.98亿元,归属上市公司股东净利润11.46亿元。

目前公司主营飞机租赁和集装箱租赁业务,同时布局基础设施、轨道交通、机械设备等领域。财报显示,前三季度,渤海金控共收回融资租赁本金144.80亿元。

拟更名渤海租赁 重新聚焦租赁主业

10月25日,渤海金控公告称终止筹组重大资产重组事项,不再继续拓展多元金融业务。同时公司拟将发展战略调整为聚焦租赁主业、特别是航空租赁领域,并逐渐剥离与租赁关联度低的金融及类金融业务,以降低资产负债率。

公司解释道,此次调整主要是因为在公司重组推进期间,国内经济形式和政策环境发生了较大变化,为防范化解金融风险、适应外部环境变化,公司决定聚焦租赁产业。

伴随着业务战略的调整,公司拟将公司名称由“渤海金控投资股份有限公司”变更为“渤海租赁股份有限公司”,彻底收缩金融资产,告别金控平台。致力于打造全球领先的、专业化的租赁产业集团。

早在2015年,渤海金控就已开始逐步构建以租赁业务为基础的金融协同平台,并于2016年2月23日,将公司证券简称由“渤海租赁”变更为“渤海金控”。此后公司一路开疆扩土,通过收购先后参股渤海人寿、联讯证券、天津银行、上海点融、参股聚宝等多家机构,开始涉足保险、金融、互联网多个领域。

然而一路买买买,随之而来的是公司资产负债率居高不下,流动资金日益紧张。

今年1月,公司启动重大资产重组,其7月方案显示公司拟收购渤海信托51%的控股权,进而实现渤海信托的曲线上市。然而历时三个月,交易最终未能顺利完成。

随着监管环境的趋严,在融资成本不断攀升的背景下,渤海金控以及海航系的资金流动性愈发紧张,降杠杆和盘活资金的诉求也更加强烈。

近期,公司已先后出售了飞机租赁子公司Avolon 30%股权、聚宝互联、皖江金租、联讯证券等多家机构股份。经历了全面“瘦身”,渤海金控预计公司整体资产负债率在2018年年底能降至80%左右。

在剥离多元化金融业务后,最终公司的金控平台在饶了一圈之后回归了本源——租赁业务,这也是海航旗下金融资产业务收缩的一个缩影。

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